JAKARTA - Memasuki usia delapan dekade kemerdekaan, pembangunan jalan tol di Indonesia terus menunjukkan perkembangan signifikan. Peningkatan infrastruktur ini menjadi salah satu prioritas pemerintah untuk memperkuat konektivitas antarwilayah, mempercepat distribusi logistik, dan mendukung pertumbuhan ekonomi nasional.
Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menargetkan penambahan ruas tol baru sepanjang 203 kilometer tahun ini. Sebagian ruas sudah siap digunakan, bahkan beberapa telah resmi beroperasi sejak kuartal pertama 2025, memberikan manfaat langsung bagi masyarakat dan pelaku usaha.
Ruas Tol Baru yang Sudah Beroperasi
Hingga semester pertama tahun ini, terdapat empat ruas tol yang telah mulai beroperasi, memperkuat jaringan transportasi nasional. Berikut rinciannya:
Tol Binjai-Langsa Seksi 3, ruas Tanjung Pura-Pangkalan Brandan sepanjang 19 km.
Tol Pekanbaru-Padang Seksi Sicincin-Padang sepanjang 36,6 km.
Tol Solo-Yogyakarta-New Yogyakarta International Airport (NYIA) Kulon Progo Paket 1.2, segmen Klaten-Prambanan sepanjang 8,6 km.
Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat, sebagian Seksi 2 Kuala Tanjung-Indrapura sepanjang 10,15 km.
Ruas tol ini tidak hanya memperpendek waktu tempuh antarwilayah, tetapi juga mendukung mobilitas logistik, pariwisata, dan kegiatan ekonomi lokal.
Ruas Tol yang Siap Digunakan atau Dalam Tahap Uji Laik Fungsi
Selain ruas yang sudah beroperasi, ada beberapa ruas tol yang konstruksinya telah rampung atau hampir selesai, menunggu uji laik fungsi sebelum digunakan secara resmi:
Tol Betung-Tempino-Jambi Seksi 4, ruas Tempino-Interchange Ness sepanjang 18,49 km, tengah menjalani Uji Laik Fungsi dan Operasi (ULFO).
Tol Ibu Kota Nusantara (IKN) Seksi 3A, ruas Karangjoang-KKT Kariangau sepanjang 9,27 km, konstruksi telah rampung 100%, menunggu ULFO.
Tol Sigli-Banda Aceh Seksi 1, Padang Tidji-Seulimeum sepanjang 24,67 km, sudah mencapai 99,46% per Juni 2025.
Tol Sigli-Banda Aceh Seksi 6, Kuto Baro-Simpang Baitussalam sepanjang 5 km, selesai 100% per Juni 2025.
Ruas tol ini diharapkan segera memperluas jangkauan transportasi, mendukung konektivitas regional, serta meningkatkan efisiensi distribusi barang dan jasa.
Ruas Tol yang Pernah Digunakan Secara Fungsional
Beberapa ruas tol yang masih dalam pembangunan telah digunakan secara fungsional pada arus mudik dan balik Lebaran 2025, memberikan manfaat sementara bagi masyarakat:
Tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulon Progo, segmen Prambanan-Purwomartani sepanjang 6,78 km.
Tol Probolinggo-Banyuwangi, Seksi 1 (Gending-Kraksaan) 12,88 km dan Seksi 2 (Kraksaan-Paiton) 11,2 km.
Tol Jakarta-Cikampek 2 Selatan, Seksi 3 Sadang-Sukabungah sepanjang 27,85 km.
Pengoperasian fungsional ini menjadi solusi sementara untuk mengurangi kemacetan dan mempercepat arus kendaraan selama periode padat perjalanan.
Ruas Tol yang Masih Dalam Pembangunan
Pemerintah juga sedang membangun sejumlah ruas tol baru untuk memperluas jaringan infrastruktur di berbagai daerah. Beberapa di antaranya adalah:
Tol Palembang-Betung, Seksi 1 dan Seksi 2.
Tol Betung-Tempino-Jambi, Seksi 1A, 1B, 2A, 2B, dan 4.
Tol Lingkar Pekanbaru, sepanjang 30,5 km.
Tol Padang-Pekanbaru, Seksi 2, 3, 4, dan 5.
Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat, Seksi 4, 5, dan 6.
Tol Probolinggo-Banyuwangi, Seksi 1, 2, dan 3.
Tol Jakarta-Cikampek 2 Selatan, sepanjang 62 km.
Tol Semarang-Demak, Seksi 1 Sayung-Kaligawe sepanjang 10,64 km.
Tol Pelabuhan 2 (Harbour 2) Pluit-Ancol Timur, sepanjang 9,6 km.
Tol Serang-Panimbang, Seksi 2 Rangkasbitung-Cileles sepanjang 24,1 km.
Tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulon Progo, Paket 1.2 Segmen Prambanan-Purwomartani sepanjang 6,78 km.
Tol Yogyakarta-Bawen, Seksi 1 Sleman-Banyurejo sepanjang 8,8 km.
Tol Akses Pelabuhan Patimban, sepanjang 37,05 km.
Tol Ibu Kota Nusantara (IKN), sepanjang 75,62 km.
Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi, Seksi 3 Cibadak-Cisaat sepanjang 13,7 km.
Pembangunan tol ini menjadi bagian dari strategi pemerintah untuk menghubungkan wilayah-wilayah strategis, meningkatkan efisiensi logistik, serta mendorong pertumbuhan ekonomi di daerah.
Dampak Ekonomi dan Sosial
Peningkatan jaringan jalan tol memberikan dampak langsung dan tidak langsung bagi masyarakat. Jalan tol baru dan pengoperasian fungsional mempercepat distribusi barang, mendukung mobilitas tenaga kerja, dan mempermudah akses wisatawan ke destinasi regional.
Selain itu, pembangunan tol juga berdampak pada pertumbuhan ekonomi lokal, menciptakan lapangan kerja, dan memperkuat konektivitas antarwilayah yang sebelumnya sulit dijangkau. Dengan tersambungnya daerah-daerah baru ke jaringan tol nasional, diharapkan produktivitas dan daya saing ekonomi nasional semakin meningkat.
Pembangunan jalan tol di Indonesia terus berlanjut dan memberikan manfaat signifikan bagi masyarakat dan dunia usaha. Mulai dari ruas tol yang sudah beroperasi, ruas yang siap digunakan, hingga proyek dalam tahap pembangunan, seluruhnya menjadi bagian dari strategi pemerintah dalam memperkuat infrastruktur nasional.
Dengan target penambahan ruas tol sepanjang 203 km tahun ini, upaya pemerintah tidak hanya fokus pada konektivitas, tetapi juga pada peningkatan efisiensi logistik, mobilitas masyarakat, dan penguatan ekonomi daerah. Pembangunan tol yang masif ini diharapkan menjadi fondasi untuk pertumbuhan ekonomi yang lebih merata di seluruh Indonesia.