JAKARTA - Kembalinya maskapai Garuda Indonesia melayani rute penerbangan dari Bandara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto (APT Pranoto) Samarinda menuju Bandara Soekarno-Hatta Jakarta menandai fase baru dalam upaya memperkuat konektivitas di Kalimantan Timur. Lebih dari sekadar pengoperasian kembali rute, kehadiran Garuda membawa harapan akan terciptanya layanan transportasi udara yang inklusif, terjangkau, dan mendukung pembangunan wilayah penyangga Ibu Kota Nusantara (IKN).

Sambutan positif pun datang dari kalangan legislatif daerah. Wakil Ketua Komisi III DPRD Kaltim, Akhmed Reza Fachlevi, menyampaikan apresiasinya terhadap langkah strategis ini. Menurutnya, kehadiran Garuda Indonesia bukan hanya soal mobilitas, melainkan menjadi simbol dari pemerataan pembangunan infrastruktur transportasi di kawasan yang akan menjadi bagian penting dari ekosistem IKN.

“Kami sangat mendukung konektivitas ini karena akan mendorong sinergi antara sektor transportasi dan pariwisata. Layanan itu diharapkan meningkatkan pelayanan publik dan memperluas aksesibilitas udara. Kami berharap jadwal penerbangan bisa ditambah dan harga tiket tetap efisien untuk masyarakat,” ujarnya.

Reza menegaskan bahwa pembangunan konektivitas udara yang merata sangat dibutuhkan di Kaltim. Bukan hanya untuk menunjang pergerakan masyarakat, tetapi juga untuk mengintegrasikan sektor ekonomi lokal dengan pusat-pusat pertumbuhan nasional. Terlebih, Kaltim kini menjadi daerah strategis menyusul pembangunan Ibu Kota Nusantara.

Dalam konteks pembangunan yang lebih luas, kehadiran kembali maskapai nasional seperti Garuda Indonesia memberikan sinyal bahwa Samarinda dan kota-kota di sekitarnya memiliki potensi besar yang perlu ditopang dengan layanan transportasi andal. Reza pun menyoroti pentingnya layanan ini dapat dinikmati oleh semua kalangan, bukan hanya kelompok tertentu.

“Kami berharap jadwal penerbangan bisa ditambah. Terutama pada jam-jam strategis untuk perjalanan dinas dan bisnis. Selain itu, efisiensi harga tiket juga harus dijaga agar layanan ini benar-benar inklusif dan tidak hanya dinikmati oleh segmen tertentu,” tambahnya.

Layanan penerbangan harian yang kini tersedia membuka ruang lebih luas bagi mobilitas dinamis sektor pemerintahan, pelaku usaha, serta masyarakat umum. Garuda Indonesia juga turut menghadirkan skema corporate account bagi institusi pemerintah maupun pelaku bisnis daerah melalui sistem hard block dan soft block, sebagai bentuk dukungan terhadap mobilitas sektor publik dan swasta.

Dengan demikian, layanan penerbangan ini tak sekadar mengangkut penumpang dari satu titik ke titik lain, melainkan menjadi bagian integral dari ekosistem transportasi yang mendukung pertumbuhan daerah. Kombinasi antara konektivitas dan efisiensi diharapkan dapat membuka peluang lebih besar dalam bidang investasi, perdagangan, dan pariwisata.

Adapun penerbangan Garuda Indonesia dengan nomor GA-581 dari Samarinda dijadwalkan berangkat pukul 12.05 Wita dan tiba di Jakarta pukul 13.15 WIB. Rute ini dilayani setiap hari menggunakan armada Boeing 737-800 NG yang berkapasitas 162 kursi, terdiri atas 12 kursi kelas bisnis dan 150 kursi kelas ekonomi.

Armada ini dikenal efisien dan sesuai untuk melayani rute domestik dengan volume penumpang menengah ke atas. Kehadiran kelas bisnis dan ekonomi sekaligus menunjukkan komitmen Garuda dalam memberikan layanan beragam bagi berbagai segmen masyarakat.

Tidak hanya sampai di situ, Reza juga berharap maskapai ini terus mengevaluasi dan meningkatkan kualitas pelayanan demi menjawab kebutuhan masyarakat Samarinda dan sekitarnya. Salah satu harapannya adalah agar waktu keberangkatan dan kedatangan dapat disesuaikan lebih fleksibel dengan kebutuhan masyarakat, terutama mereka yang memiliki mobilitas tinggi untuk urusan bisnis, pemerintahan, maupun keluarga.

Kehadiran Garuda Indonesia di Samarinda juga membuka peluang kerja sama lintas sektor. Selain mendukung pergerakan manusia, rute ini diharapkan turut mendorong peningkatan layanan logistik udara, distribusi barang, dan pengembangan kawasan ekonomi lokal. Sinergi antara layanan udara dan sektor pendukung lainnya diyakini dapat mendorong pertumbuhan daerah secara berkelanjutan.

Langkah ini pun menjadi cerminan nyata dari peran transportasi sebagai tulang punggung pembangunan. Seiring dengan berkembangnya wilayah Kalimantan Timur, diperlukan integrasi layanan yang memadai antara transportasi darat, laut, dan udara. Ketersediaan jalur penerbangan langsung seperti ini memberi dampak jangka panjang terhadap efisiensi waktu, biaya logistik, serta perluasan akses pasar bagi pelaku UMKM.

Dukungan dari DPRD Kaltim menjadi bukti bahwa lembaga legislatif pun menyadari pentingnya kolaborasi dalam mewujudkan sistem transportasi yang tidak hanya responsif, tetapi juga berkeadilan. Dengan menjadikan layanan Garuda Indonesia sebagai bagian dari strategi pembangunan, pemerintah daerah mendorong transformasi Samarinda dari kota administratif menjadi simpul konektivitas utama Kalimantan.

Kini, tinggal bagaimana semua pihak pemerintah, pelaku usaha, dan masyarakat memanfaatkan layanan ini secara optimal. Jika animo penumpang terus meningkat dan layanan terus ditingkatkan, bukan tidak mungkin Samarinda ke depan akan menjadi hub penerbangan regional yang mendukung kemajuan Kalimantan secara keseluruhan.